德国电动汽车高校招聘信息（德国电车专业）

admin 招聘信息 2025-11-28 1 0

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1、博世可能关闭德国北部Hildesheim电动汽车专用驱动电机工厂，并将产能转移至中国作为应对经济形势的务实选项，但尚未作出最终决定。关闭工厂的背景与原因博世CEO Stefan Hartung于9月21日表示，受经济形势影响，市场需求前景难以预测，公司订单量减少，减产裁员或难以避免。

2、全球第一Tier 1博世考虑关闭电机工厂，败退电机领域近期，博世官方透露，正考虑关闭一家在德国的电机工厂，并可能会进一步裁员。这一决定标志着博世在电机领域的战略调整，也反映了全球汽车市场及电动化转型的复杂态势。博世关闭电机工厂的背景博世CEO斯特凡·哈通在接受采访时透露了关闭电机工厂的计划。

3、激光雷达：中国在激光雷达技术上处于全球领先地位。德国博世等国际企业已放弃相关研发，转而依赖中国供应链，这充分体现了中国在该领域的技术优势。激光雷达作为自动驾驶的关键传感器，其性能直接影响自动驾驶的可靠性和安全性，中国的领先地位为电动汽车的智能化发展提供了重要支撑。

4、技术争议：网友质疑“吸尘器电机精度与汽车差100个特斯拉”，传统车企工程师指出，汽车工程需跨越技术鸿沟与行业经验壁垒，例如“造一辆能跑的车不难，难的是造一辆每天跑500公里、十年不出问题的车”。追觅德国工厂距特斯拉柏林工厂仅8公里，面积达120万平方米，计划2026年投产。

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特斯拉的进入加剧了德国汽车行业的竞争，推动了行业向电动汽车转型，这一过程被称为“鲢鱼效应”，可能导致约41万德国汽车工人失业，但同时也刺激了德国技术发展和产业升级。特斯拉的“鲢鱼效应”：特斯拉在德国建厂（如勃兰登堡州格吕海德市的超级工厂）被视为“鲢鱼效应”的典型案例。

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